专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]拉式悬挂减震装置-CN95104604.7无效
  • 张海燕 - 张海燕
  • 1995-04-17 - 1996-10-23 - B60G13/00
  • 本发明属于一种车轮与车架之间的拉式悬挂减震装置,主要由拉式减震器和相应的悬挂机构组成。其特点是将传统的对压受力减震器改为对拉受力减震器。拉式减震器能与多种悬挂机构组成各种可适应前、后轮的悬挂减震装置。在结构上具有简单、不易漏油的优点,在性能上能实现悬挂弹性特性递增要求。并为车类的悬挂减震装置的发展开辟新途径。
  • 悬挂减震装置
  • [实用新型]一种悬挂式减速电机的减震装置-CN202021456024.5有效
  • 谭书涛;王宇奇 - 深圳市踢踢电子有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-01-12 - H02K5/24
  • 本实用新型公开了一种悬挂式减速电机的减震装置,涉及电机技术领域,本实用新型包括悬挂减震装置,所述悬挂减震装置包括轴端连接块,轴端连接块呈圆柱状结构,悬挂减震装置通过轴端连接块与减速电机的外壳固定连接,两侧所述轴端连接块的上方均固定连接有竖向螺纹悬挂杆,两侧竖向螺纹悬挂杆的中部滑动连接有横向连接套杆,本实用新型通过竖向螺纹悬挂杆上套有的螺纹杆弹簧对竖直方向进行减震,通过横向连接套杆上套有的套杆弹簧对水平方向进行减震,通过竖向螺纹悬挂杆与上方的连接座螺纹连接,可以实现依靠悬挂装置移动装置对减速电机进行水平移动,在实现对减速电机的减震效果同时,通过悬挂装置移动装置实现减速电机的便捷安装。
  • 一种悬挂减速电机减震装置
  • [实用新型]一种竖直减震装置悬挂式轿厢-CN201922304879.X有效
  • 詹仕见;何先志;刘彬 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2019-12-20 - 2020-09-08 - B66B11/02
  • 本实用新型涉及一种竖直减震装置悬挂式轿厢,包括悬挂部、竖直减震组件以及导向部,所述悬挂部的一端用于连接悬挂架,所述竖直减震组件的一端设置于所述悬挂部,竖直减震组件的另一端用于连接轿厢,竖直减震组件用于沿悬挂部的长度方向对轿厢进行减震,导向部用于约束悬挂部,并为悬挂部沿悬挂部的长度方向导向;本实用新型所提供的竖直减震装置悬挂式轿厢,结构紧凑、设计合理,不仅可以方便的安装于轿厢侧壁内侧、侧壁外侧或侧壁内部,并对轿厢沿竖直方向进行稳定的减震减震效果好,能有效保持轿厢的平稳;而且具有限位功能,可以有效保护减震弹簧和/或减震器。
  • 一种竖直减震装置悬挂式轿厢
  • [实用新型]一种全向移动机器人的悬挂装置-CN202022500667.1有效
  • 王康元;李光辉;于滨;姚平 - 上海砾烽智能科技有限公司
  • 2020-11-03 - 2021-06-08 - B60G13/04
  • 本实用新型涉及轮式移动机器人悬挂装置技术领域,且公开了一种全向移动机器人的悬挂装置,所述悬挂装置本体包括减震挡板,所述减震挡板包括螺母、螺钉、阻尼器、铆钉和铆钉孔,所述悬挂装置本体外侧设有麦克纳姆轮,所述悬挂装置本体内侧包括传动轴、弹簧减震器,减震箱、行星减速箱、电机和固定板,所述固定板背面包括支撑柱。该全向移动机器人的悬挂装置,通过阻尼器,通过悬挂装置本体内侧顶部焊接弹簧减震器,达到了地面的高低不平也不会引起车轮震动的有益效果,该全向移动机器人的悬挂装置,通过悬挂装置本体内侧顶部焊接弹簧减震器,达到了麦克纳姆轮移动时的震动通过减震箱和弹簧减震器削减后车辆自身稳定有益效果
  • 一种全向移动机器人悬挂装置
  • [实用新型]一种电动车用后置悬挂减震装置-CN202023140498.1有效
  • 寻冬生;杨磊 - 江西诚安新能源科技有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-08-06 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种电动车用后置悬挂减震装置,包括圆柱筒,所述圆柱筒内腔设有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧上下两端分别固定连接有上活塞与下活塞,所述上活塞顶部固定设有上导杆,所述上导杆顶部固定设有顶板,第一减震弹簧可以对后置悬挂减震装置进行第一次缓冲减震,第二缓冲弹簧可以对后置悬挂减震装置进行第二次缓冲减震,通过设置上活塞与下活塞,在缓冲减震过程中上活塞与下活塞可以压缩圆柱筒内腔的空气,空气可以对悬挂减震装置进行第三次缓冲减震,可以对悬挂减震装置进行三重缓冲减震,缓冲效果好,通过设置支撑柱,支撑柱可以对第一减震弹簧进行支撑,可以防止第一减震弹簧受力变形过大产生弹性疲劳。
  • 一种电动车后置悬挂减震装置
  • [实用新型]一种倒三轮悬挂结构-CN201921987846.3有效
  • 杨鹏飞;钟孙宇;张伟;李鹏;朱海燕 - 江苏新日电动车股份有限公司
  • 2019-11-18 - 2020-07-24 - B62K5/05
  • 本实用新型涉及一种倒三轮悬挂结构,包括由连接架连接的前悬挂机构与后悬挂机构,前悬挂机构包括转向机构、基础座以及两车轮,后悬挂机构包括两保险杆,两保险杆与前悬挂机构连接;转向机构包括减震装置和转向装置减震装置和转向装置与基础座连接;减震装置包括减震座、摇摆支撑臂、左减震柱和右减震柱,基础座固定连接在减震座中部,左减震柱和右减震柱平行设置在基础座两侧并垂直安装在减震座上,摇摆支撑臂连接左减震柱与右减震柱;转向装置包括转向轴、上横臂和下横臂
  • 一种三轮悬挂结构
  • [实用新型]花岗岩石材幕墙-CN202122329595.3有效
  • 程海剑;徐劲清;程维 - 中建鼎元建设工程有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-03-22 - E04B2/96
  • 本申请公开了一种花岗岩石材幕墙,其包括石材面板和横梁、以及用于将石材面板连接在横梁上的连接装置,连接装置包括连接件、第一悬挂件和第二悬挂件,横梁上设置有多个铝单板,多个铝单板共同覆盖建筑物内墙,横梁上开设有多个预制槽,预制槽内设置有用于对石材幕墙有一定减震作用的减震装置,第一悬挂件和第二悬挂件上均设置有用于对石材面板有一定减震作用的减震机构。本申请具有通过减震装置对石材幕墙的整体有一定的减震作用,同时减震机构均对第一悬挂件和第二悬挂件连接的石材面板进行减震,从而尽可能避免石材面板出现脱落的现象,通过减震装置减震机构的共同作用下,有助于提高石材幕墙的稳固性的效果
  • 花岗岩石材幕墙
  • [发明专利]一种无人机及其喷管的独立悬挂减震装置-CN201610658630.7有效
  • 梁景堂;李才圣;张晓刚;黄华鹏 - 深圳天鹰兄弟无人机创新有限公司
  • 2016-08-11 - 2018-09-28 - B64D1/18
  • 本发明适用于无人机领域,提供了一种无人机及其喷管的独立悬挂减震装置,该减震装置包括固定座、固定轴以及两个悬挂组件,所述固定座固定在无人机机体上,所述固定轴穿设在所述固定座上,所述两个悬挂组件分别安装在两个独立的无人机的喷管上,并且其另一端可转动地安装在所述固定轴上,每一悬挂组件包括悬挂臂和减震组件,所述减震组件安装在所述悬挂臂上。该减震装置通过两个悬挂组件可转动连接在固定轴上,固定轴穿设在固定座内,使单个悬挂组件可以独立绕该固定轴转动,实现悬挂组件的独立减震,相比于传统的硬连接或喷管整体减震后再与无人机机体连接,具有更好的减震
  • 一种无人机及其喷管独立悬挂减震装置
  • [实用新型]变速箱悬挂装置-CN201120073137.1有效
  • 方强;王晓林;方宜学 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2011-03-18 - 2011-11-09 - B60K17/06
  • 本实用新型涉及一种悬挂物品的工具,具体的说,是涉及一种变速箱悬挂装置。一种变速箱悬挂装置,包括用于与车架连接的悬挂上支架和用于与变速箱连接的悬挂下支架,所述悬挂上支架与悬挂下支架之间填充有减震垫。所述车架与悬挂上支架之间设有限位软垫,减震垫为橡胶软垫,悬挂上支架和\或悬挂下支架与减震垫之间设有用于定位的定位销,悬挂装置上方设有金属隔热罩,悬挂上支架和\或悬挂下支架为硫化板。本实用新型的悬挂装置对变速箱在各个方向上的限位有非常好的效果;减震垫和限位软垫的设计,对NVH和整车乘坐舒适性方面也有很大的改善。
  • 变速箱悬挂装置
  • [发明专利]一种电驱动液压独立悬架连续油管底盘-CN201510098945.6有效
  • 万勇 - 三江瓦力特特种车辆有限公司
  • 2015-03-06 - 2017-04-05 - B60G13/08
  • 一种电驱动液压独立悬架连续油管底盘,发电机组配置发动机、直流发电机和交流发电机;独立悬架装置包括下悬挂臂座一,轮毂上设有下悬挂臂座二,下悬挂臂座一与下悬挂臂座二之间安装有下悬挂臂,下悬挂臂内侧设有双作用液压减震装置座二,纵梁上设有双作用液压减震装置座一,双作用液压减震装置座二与双作用液压减震装置座一之间安装有双作用液压减震装置,纵梁上还设有上悬挂臂座一,轮毂上还设有上悬挂臂座二,上悬挂臂座一与上悬挂臂座二之间安装有上悬挂臂;取消了离合装置、变速箱、分动器和传动轴,增大了实际使用空间;车轮的跳动彼此独立,互不影响,可独立转向;具有很高的越野性能、平顺性和通用性;可加装轮胎自动充、放气装置
  • 一种驱动液压独立悬架连续油管底盘

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